Ghidul complet al mașinilor electrice de plasă sudată

mașini electrice de plasă sudată

mașini electrice de plasă sudată

Acest ghid complet oferă tot ce trebuie să știți despre mașini electrice de plasă sudată, inclusiv structura, principiul de funcționare, tipurile și cum să alegeți mașina potrivită nevoilor dumneavoastră. Aflați despre tehnologie, componente și opțiuni eficiente din punct de vedere al costurilor pentru a vă optimiza procesul de producție.

Ce este o mașină electrică de plasă sudată?

O mașină electrică de plasă sudată este o mașină de dimensiuni medii sau mici care folosește principiul sudării prin rezistență pentru a suda fire metalice (atât fire longitudinale, cât și transversale) în unghi drept pentru a forma o plasă.

Structura mașinii de plasă sudată electrică

  • Mecanism de alimentare longitudinală cu sârmă: Principalele componente ale angrenajelor și piesele electronice sunt fabricate în Europa sau Asia.
  • Mecanism de trecere longitudinală a cablului: Principalele componente ale angrenajelor și piesele electronice sunt fabricate în Europa sau Asia.
  • Raft de depozitare longitudinal pentru sârmă
  • Sistem de sudare: Încorporează tehnologie europeană, folosind benzi de cupru special concepute pentru a îmbunătăți conductivitatea, economisind considerabil energie.
  • Sudarea cablurilor: Încorporează tehnologie europeană, folosind benzi de cupru special concepute pentru a îmbunătăți conductivitatea, economisind considerabil energie.
  • Transformator de sudură profesional: Materialele sunt importate din Japonia, iar tehnologia respectă standardele europene.
  • Sistem de control: Folosește servomotoare și controlere anti-interferențe europene. Sistemul de control poate fi configurat cu mărci renumite, în funcție de cerințele clientului.

Principiul de funcționare al mașinii de plasă sudată electrică

Conform legii lui Joule (cunoscută și sub numele de legea efectului termic al curentului), Q = I² × R × t. Q = I² × R × t., când curentul este constant, rezistența într-un anumit punct generează mai multă căldură. Cea mai mare rezistență apare în punctul de sudare (punctul de contact dintre firele longitudinale și transversale) și, în consecință, aici se generează cea mai mare căldură. Când firele longitudinale și transversale sunt presate împreună în acest punct, se eliberează o cantitate semnificativă de căldură, provocând topirea și lipirea instantanee a firelor.

Tipuri și specificații ale mașinilor electrice de plasă sudată

  • Plasă sudată electro-galvanizată
  • Plasă sudată galvanizată la rece
  • Plasă sudată galvanizată la cald
  • Plasă sudată cu desen modificat
  • Plasă sudată galvanizată la cald pentru export
  • Plasă sudată urmată de galvanizare la cald
  • Plasă sudată urmată de acoperire cu PVC
  • Plasă sudată din PVC
  • Plasă sudată acoperită cu PVC
  • Plasă sudată acoperită cu plastisol
  • Plasă sudată din oțel inoxidabil
  • Plasă sudată nemagnetică, fără nichel
  • Plasă sudată din oțel inoxidabil pre-galvanizat

Cum să alegi o mașină electrică de plasă sudată

Puteți informa echipa de vânzări cu privire la diametrul sârmei și cerințele privind orificiul de plasă, iar aceștia vă pot găsi modelul de mașină potrivit. În plus, luați în considerare raportul cost-performanță și eficiența. Dacă alegeți mașini europene, prețul va fi relativ ridicat. Cu toate acestea, dacă sunteți în căutarea unui model rentabil, o mașină care încorporează tehnologie europeană, dar este fabricată în China, oferă o valoare excepțională. Mașinile DAPU ating o eficiență europeană de 80% la un cost de doar 20%, ceea ce le face cel mai bun partener al dumneavoastră.